Search the Community
Showing results for tags 'driveclub'.
Found 3 results
-
[NEWS_IMG=Επιβεβαιώθηκε το standalone λευκό PS4]http://www.hwbox.gr/images/news_images/ps4.jpg[/NEWS_IMG] Η Sony επιβεβαίωσε τη δημοσίευση του αγγλικού Amazon, σχετικά με την κυκλοφορία της λευκής έκδοσης του PS4 στις 17 Οκτωβρίου. Έτσι από τα τέλη της τρέχουσας εβδομάδας, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αποκτήσουν το σύστημα νέας τεχνολογίας της ιαπωνικής εταιρείας σε λευκό χρώμα, αντίστοιχο με αυτό που έχει εμφανιστεί στα πακέτα με το Destiny και το DriveClub και σε τιμή κοντά στην αντίστοιχη του μαύρου χρώματος. Μέχρι στιγμής δεν έχει επιβεβαιωθεί η κυκλοφορία του λευκού PS4 στην Ελλάδα στις 17 του μήνα. [img_alt=Επιβεβαιώθηκε το standalone λευκό PS4]http://www.hwbox.gr/members/2195-albums460-picture35513.jpg[/img_alt] Διαβάστε περισσότερα εδώ...
-
[NEWS_IMG=Digital Foundy: Τεχνική ανάλυση του DriveClub]http://www.hwbox.gr/images/news_images/racing4.jpg[/NEWS_IMG] Ήταν μακρύς ο δρόμος για την κυκλοφορία του DriveClub, το οποίο αναμενόταν να εμφανιστεί κατά το λανσάρισμα του PlayStation 4, καθυστέρησε μέχρι τις αρχές του 2014 και μετά καθυστέρησε ξανά μέχρι το τελευταίο τέταρτο του έτους. Η καθυστέρηση προφανώς και ωφέλησε τον τίτλο σε μεγάλο βαθμό, ειδικά αν αναλογιστούμε τη κατάσταση το καλοκαίρι του 2013 και αντίστοιχα του 2014, στην E3. Κατά τη διάρκεια της εκτεταμένης αυτής περιόδου ανάπτυξης, ο αρχικός στόχος της Evolution Studios για 60fps εγκαταλείφθηκε για χάρη των πιο εύκολα εφικτών 30 fps, με το κέρδος σε ισχύ να αφιερώνεται στη δημιουργία ειδικών εφέ που αναδεικνύουν το χάσμα γενεών που αντιπροσωπεύει το hardware του PlayStation 4. Το αποτέλεσμα είναι ένας πανέμορφος τίτλος, που εντυπωσιάζει πολύ περισσότερο σε σχέση με την, αν μη τι άλλο μέτρια, έκδοση του 2013. Όπως αναμενόταν, η εμπειρία παρέχεται σε ανάλυση 1080p με εντυπωσιακή ποιότητα εικόνας, λόγω ενός πολύπλοκου συστήματος anti-aliasing που λειτουργεί σε πολλαπλά επίπεδα. Η Evolution Studios χρησιμοποιεί μία ποικιλία «περασμάτων» anti-aliasing, που περιλαμβάνουν post-process FXAA (Fast approximate anti-aliasing που εφαρμόζεται σε όλη τη σκηνή) μαζί temporal (μεθοδος που ψάχνει να βρει και να εξομαλύνει προσωρινά δημιουργημένα σημεία με juggies) αλλά και pixel-based τεχνικές, σε συνδυασμό με περαιτέρω αλγόριθμους που εφαρμόζονται στα ίδια τα υλικά. Οι περισσότερες άκρες φαίνονται ομαλές, δίνοντας στα περισσότερα αντικείμενα του παιχνιδιού μία αίσθηση που μας θυμίζει supersampling (δηλαδή πως το παιχνίδι γίνεται render σε υψηλότερη ανάλυση αλλά απεικονίζεται σε 1080p), αν και αυτό το υψηλό επίπεδο ποιότητας δεν διατηρείται σε όλο το εύρος της εικόνας. Όσο εντυπωσιακά κι αν ακούγονται τα παραπάνω, δυστυχώς εξακολουθούν να υπάρχουν κάποια εμφανή jaggies (σκαλοπατάκια) στις ακμές γύρω από το αμάξωμα των αυτοκινήτων, σε φράχτες και σε μερικούς τοίχους που βρίσκονται δίπλα από το δρόμο, όπου ο αλγόριθμος του post-processs antialising μοιάζει να μην «πιάνει» μερικές άκρες από συγκεκριμένες οπτικές γωνίες. Πέρα από αυτό το ψεγάδι όμως, τα αποτελέσματα είναι σε γενικές γραμμές εξαιρετικά και μία κλάση παραπάνω από τις περισσότερες κυκλοφορίες για PS4 και Xbox One. Διαβάστε τη συνέχεια στο Enternity.gr. [img_alt=Digital Foundy: Τεχνική ανάλυση του DriveClub]http://www.hwbox.gr/members/2195-albums460-picture35322.jpg[/img_alt] [img_alt=Digital Foundy: Τεχνική ανάλυση του DriveClub]http://www.hwbox.gr/members/2195-albums460-picture35323.jpg[/img_alt] Διαβάστε περισσότερα εδώ...
-
[NEWS_IMG=T300 RS: Το πρώτο επίσημο PS4 force feedback τιμόνι]http://www.hwbox.gr/images/news_images/ps4.jpg[/NEWS_IMG] Η Thrustmaster ανακοίνωσε το πρώτο επίσημο force feedback τιμόνι για το PlayStation 4, το οποίο θα κυκλοφορήσει στις 15 Αυγούστου και με τιμή στα ?369.99. Το T300 RS περιφερειακό θα είναι επίσης συμβατό με PlayStation 3 και PC και έρχεται με έναν εντυπωσιακό λεβιέ ταχυτήτων (built-in paddle shifter) και ένα σετ με δύο πεντάλ (γκάζι και πεντάλ φρένου με προοδευτική αντίσταση). Η εναλλαγή μεταξύ των formats πραγματοποιείται μέσω ενός διακόπτη λειτουργίας (PS4/PS3 mode), ενώ ενσωματώνει και τα επίσημα πλήκτρα του PS4 (PS, Share, Options). Το νέο τιμόνι της Thrustmaster είναι επίσης συμβατό με το σετ τριών πεντάλ της εταιρείας (T3PA και T500 RS), καθώς και με το λεβιέ ταχυτήτων TH8A και TH8RS. Αξίζει να σημειωθεί, ότι το T300 RS χρησιμοποιήθηκε για την παρουσίαση του DriveClub στην Ε3 2014. [img_alt=T300 RS: Το πρώτο επίσημο PS4 force feedback τιμόνι]http://www.hwbox.gr/members/2195-albums430-picture29351.jpg[/img_alt] Διαβάστε περισσότερα εδώ...
